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盘刹气囊桥是什么

  • 作者:15897584833
  • 发布时间:2019-5-9 9:51:00
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      应对GB7258对危险品车辆要求而推出的新产品。盘刹的散热效果好,空气悬架也能提升车辆平稳性,所以这种车桥适合应用在对安全性要求较高的车辆。  然而,如今国内的这两种挂车车桥基本都是鼓刹+钢板弹簧悬架,如今突然切换为盘刹气囊桥,在操作上有哪些需要注意的地方呢?

      根据全新《GB7258-2017》的规定,自2019年1月1日起,危险品货物运输半挂车新车要配备盘式制动器;而到2020年1月1日,所有危险货物运输半挂车,以及三轴栏板式、仓栅式半挂车,都应配备盘式制动器,并采用空气悬架。

      所以不久将来这款产品不仅应用在危险品挂车,还有可能出现在三轴栏板式、仓栅式半挂车上。

      反装车桥:降低车身高度增加货厢容积,由于盘刹制动盘裸露在外,因此在恶劣工况下,制动盘可能会受到损伤。(电影《飞驰人生》中主角的车就是因为刹车盘被石子崩了一下失去了制动)因此如果长期在砂石厂、矿山等环境下运输,则需要注意检查制动盘。

      另外还有华劲的反装桥,托曳臂在桥的下方,这样可以降低车身的高度,因而增加货厢容积,适用于快递、轿运等领域。因此,对于配备气囊悬架的挂车来说,在驻车或倒车时,应将车辆缓慢挺稳之后再拉起手刹。大家在购买新车时,如果配置和此前驾驶的车辆不同,一定要多学习操作方法,这样不仅能延长车辆的使用寿命,还能减少路上发生危险的可能。

      快装车桥:脂润滑保养周期达10万公里,但是盘式制动器的制动盘直接裸露在外,不能浇水(一旦浇水会降低摩擦性能,甚至会使制动盘激冷开裂)。因此,如果挂车配备盘式制动器的话,则需在牵引车部分配备液力缓速器。

      快装车桥,轮毂单元可以整体拆卸,更换刹车片时不会弄脏轮毂轴承,更加耐用,这个脂润滑的轮端,保养周期可达到十万公里。另一方面,虽然盘式制动器的散热性、抗热衰退性都好于鼓式制动器,但面对山区的长下坡路段,依然会有温度过高制动性能衰退的现象。  此前BPW公司曾通知,如果由于牵引车没有配备液缓导致挂车盘式制动车轴发生早期磨损,BPW将不能按照指标条款进行相应的三包服务。

      近年来,由于越来越多的牵引车开始采用气囊悬架,因此大家对这套系统已经不是很陌生了。由于气囊悬架采用空气来支撑车架,因此整车的减震性能非常好。除此之外,气囊悬架还具有升降功能,搭配上电子控制系统之后,气囊悬架还可以实现许多特殊的功能。赶在这个时间节点上提前买车,挂好牌照,年后手中将握有大量低价挂车,是个不错的商机。

      但是,由于挂车的气囊悬架收到挂车气路的影响,因此,在车辆驻车或倒车制动时,由于车辆的惯性因素,在刹车制动瞬间,车辆尾部会向上伸拉,与此同时进行手刹制动时,车辆尾部将无法回落,高度控制阀此时处于排气状态,气囊气压将会排空,当再次松开制动时,整车将瞬间下落或导致气囊褶皱。盘式制动器必须要配合液力缓速器使用,否则会有一定风险——这又是几万元的成本。

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